面对严峻的煤炭市场形势和成本压力，新集一矿运输区牢固树立“过紧日子”思想，积极做好修旧利废工作，有力促进了降本增效。

单轨吊运输系统堪称矿井运输的“生命线”，道岔、弯道等附件是这条“生命线”上不可或缺的关键枢纽。以往，废旧的单轨吊道岔等零部件升井后被随意放置，造成了较大的资源浪费。现如今，运输区的工作人员积极转变固有思维，把这些曾经被视为废品的零部件当成了“宝贝”。

该区按照“分类鉴定、专业修复、循环利用”原则，对回收的废旧单轨吊道岔等零部件进行精细化处理。针对每一个道岔使用情况采取不同措施进行检修，对于磨损严重、闭合不严的道岔，采用热力矫正技术，让变形的部件恢复原状；再运用补焊熔覆工艺，增强部件的强度和耐磨性；对缺油、滞死的司控装置、闭锁装置，维修人员将其全部解体，仔细清理每一个零件，重新注入合适的润滑油，让这些关键装置恢复灵活运转，重新“上岗”。

一季度以来，该区累计修复单轨吊道岔5组，节约成本超20万元。