冬季来临，寒潮席卷大地，矿区铁路专用线迎来了一年中最为严峻的“安全大考”。低温冻害、雨雪侵袭易导致钢轨出现裂纹、伤损、擦伤等风险隐患，直接影响到铁路运输安全。为进一步筑牢冬季铁路运输安全防线，切实保障矿区煤炭运输畅通。近日，铁运公司投入使用双轨式钢轨超声波探伤仪对线路进行探伤作业，为钢轨安全检测装上“火眼金睛”，奏响了冬季钢轨探伤工作的高效乐章。

矿区铁路是煤炭安全运输的“生命线”，钢轨的结构状态直接关系到列车运行的安全与稳定。以往，矿区铁路钢轨探伤采用的是传统单轨探伤设备，检测时需要工作人员推着设备逐轨慢行，不仅检测效率低下，而且受冬季低温、风雪等恶劣天气影响，工作人员的操作难度大幅增加，还存在一定的安全风险。同时，单轨检测模式下，探伤数据采集单一，容易出现漏检、误检的情况，难以满足冬季矿区铁路高密度、高标准的探伤需求。

此次投入使用的双轨式钢轨超声波探伤仪，是集智能化、高效化、精准化于一体的新型检测设备，相较于传统设备，具有多项突出优势。该设备采用双轨同步检测设计，可同时对两条钢轨进行探伤作业，检测效率较传统单轨设备提升两倍以上。搭载了先进的超声波设备，对钢轨轨头、轨腰、轨底等关键部位进行全方位、无死角扫描，即使是毫米级的细微裂纹，也能精准捕捉。

为确保双轨式钢轨超声波探伤仪顺利投入使用，铁运公司合理组织业务人员与培训工作，通过理论教学与现场实操相结合的方式，让作业人员熟练掌握设备的使用技巧。冬季探伤作业期间，结合矿区铁路线的运输频次、钢轨使用年限、重点区段等因素，划分重点探伤区域，合理安排钢轨探伤工作。在检测现场，双轨式钢轨超声波探伤仪沿着钢轨平稳前行，超声波在钢轨内部穿梭，屏幕上清晰地显示着钢轨的内部状态，工作人员仔细观察每一处数据，不放过任何一个安全隐患。

“以前用单轨设备检测完一条线路需要一整天，现在用双轨探伤仪，半天就能完成，不但人员轻松了，而且检测精度更高，我们再也不用冒着严寒反复排查了。”现场探伤工作人员说道。双轨式钢轨超声波探伤仪的投入使用，不仅大幅提升了矿区铁路冬季探伤的工作效率和检测精度，有效降低了人工劳动强度，更构建起一道坚实的钢轨安全屏障，为新集矿区铁路运输安全保驾护航。

安全是矿区发展的生命线，铁路是煤炭运输的大动脉。此次双轨式钢轨超声波探伤仪的应用，是铁运公司提升“三防”水平，推动“科技兴安”的重要举措，标志着矿区铁路安全检测工作迈上了智能化、精准化的新台阶，为新集矿区高质量发展提供坚实可靠的运输保障。