为进一步提升突发情况下的应急处置能力、保障行车安全稳定，9月23日，铁运公司二矿站组织开展了非正常情况下调车作业专项演练。本次演练以“实战导向、系统检验、全面提升”为原则，旨在通过高度模拟现场故障情境，全面检验车站在信号设备突发故障状态下的综合应对水平、协同效率和应急处置流程的合理性，为保障铁路运输安全持续稳定运行积累宝贵经验。

车站行车室作为铁路运输组织的“大脑中枢”，承担着指挥、协调和监控全站调车作业的核心职责。拥有控制终端、显示屏和通信设备的现代化指挥中心，犹如人体的神经系统，全天候高度敏感而精准地监控着站内每一组道岔、每一条进路和每一台机车的实时状态。它是整个车站行车组织的中枢环节，直接关系到铁路运输的安全与效率。行车室值班人员通过先进的计算机联锁系统、调度集中系统和各类信息化设备，实现对站内作业情况的全面掌控和科学指挥，是确保铁路运输安全畅通的关键所在。

在日常作业中，行车值班人员依托先进的信号联锁系统和信息化设备，科学指挥、精准调度，保障了调车作业安全高效运行。然而，真正的考验往往源于设备故障、天气突变等突发状况。为此，车站坚持“练为战、战为赢”的指导思想，聚焦实战需求，精心策划了模拟“1号道岔无表示”应急演练，全面检验行车指挥系统在多部门协同、信息传递、应急决策与现场处置等方面的综合能力。

演练开始后，行车室迅速展现出“中枢大脑”的快速响应与精准调度能力。警报响起瞬间，值班员立即确认故障信息，果断下达“停止相关调车作业”指令，有效控制事态蔓延。随后，行车室启动应急预案，指派助理值班员携应急工具赶赴现场处置。经确认属道岔机械卡阻且无法现场恢复后，行车室迅速联动工务、电务部门协同抢修，并动态调整其他线路作业计划，最大限度降低对运输秩序的影响。整个处置过程环节衔接紧密、指令清晰、协同顺畅，充分体现了行车室在应急指挥中的专业素养与协调能力。

此次演练历时2个小时，全面检验了车站在设备突发故障状态下的应急处理能力。通过开展此类贴近实战的演练，车站显著提升了行车作业人员的业务技能水平和非正常情况下的应急处置能力。演练结束后，车站及时组织全体参与人员进行复盘总结，针对信息传递效率、现场操作规范性、部门间协作接口等关键环节展开深入分析，进一步优化应急预案流程和处置措施。参演行车人员通过反复实操，更加熟练掌握设备故障登记、手摇道岔、引导接车等非正常作业标准，有效增强应对各类突发事件的信心与能力。

下一步，二矿站将以此次演练为契机，不断完善应急预案体系，健全应急工作机制，强化应急队伍建设，提高应急保障能力，全力筑牢行车安全防线，为确保铁路运输安全稳定运行提供坚实保障。