清晨五点半，当矿区还沉浸在蝉鸣未起的静谧里，夏成已经踩着露水来到班车停车场。他绕着那辆编号“皖D23806”的通勤大巴转了两圈，仔细检查车辆的安全状况，额头很快沁出细密的汗珠，八月的清晨空气已经像裹了层热棉被，黏得人喘不过气。

作为利辛矿业职工通勤班车的老司机，夏成负责着利辛矿业到淮南市市区的职工通勤班车。这条线单程120公里，每天早去晚归，要拉着100多名企业职工穿梭在被烈日炙烤的公路上。入伏以来，地表温度直逼40℃，驾驶室里的温度计更是常常突破50℃，方向盘烫得能烙饼，座椅晒得能煎蛋。

“夏师傅早啊！”车队送来两瓶冰镇绿豆汤，“今天预报39℃，您可得悠着点。”夏成嘿嘿一笑，接过汤猛灌了两口：“没事，我这身子骨经得住烤。就是得提前半小时把车打着火，开着空调凉透了，别让大伙上车跟进了蒸笼似的。”

六点四十五分，第一波职工陆续赶来。车门一开，凉爽的空气扑面而来，大伙都松了口气。“还是夏师傅细心！”后排的张大姐笑着说，“昨天坐外面的车，一上去差点没闷晕过去。”“我提前把空调打开，就是怕把你们热着。”夏成一边核查上车人员，一边与“乘客”聊着。

车辆行驶途中，空调突然“咔嗒”一声停了。车厢里的温度瞬间开始攀升，刚才还说说笑笑的职工们渐渐安静下来，有人开始抹汗。夏成心里咯噔一下，额头的汗顿时涌了出来－－不是热的，是急的。他赶紧打开应急灯，慢慢把车停到紧急停车带，拿起工具箱就钻到了车底。

车底像个桑拿房，滚烫的金属部件烤得人皮肤发疼。夏成猫着腰检查压缩机，汗水顺着安全帽带子往下滴，砸在滚烫的零件上“滋啦”作响。他一手拿着扳手，一手抹汗，T恤很快湿透，紧紧贴在背上。车厢里的职工们透过车窗看着他忙碌的身影，有人递下来矿泉水，有人喊着“夏师傅别急，我们不热”。

二十分钟后，随着“嗡”的一声轻响，空调重新启动。夏成钻出来时，满脸油污混着汗水像刚从泥里捞出来一样。他摆摆手谢绝了大伙递来的纸巾，拿起车上的毛巾一抹脸，笑着说：“让大伙受委屈了，咱这就赶路。”

下午返程时，太阳依旧毒辣。傍晚车辆载着“归矿上班”的职工准时安全地到达利辛矿业。等职工下车后，夏成才把车停回停车场。他仔仔细细给车做了检查，加好水，又把座椅套卸下来，准备带回宿舍清洗－－天热容易出汗，他想着得让明天上车的职工坐着干净舒服。月光洒在他宽厚的背影上，工作服上的盐霜泛着白花花的光，那是高温下坚守的勋章。

这条通勤线，夏成已跑了五年多。他说自己没啥大本事，就喜欢守着这方向盘，在这高温炙烤的路上，给奔波的人们多一份清凉，多一份安稳。这朴素的坚守，恰是无数平凡劳动者在酷暑里的担当，像道微光，照亮了矿井运转的脉络。