5月5日，新集一矿运输区顺利完成“四超”车辆拦截技术改造项目，通过集成弯道报警红外传感系统、智能连锁控制装置等构建起智能化安全运输防护网，为矿井安全生产再添一道坚实屏障。

由于矿井已实现过车检重功能，并且“四超”车辆的超长、超宽、超高人工检测存在响应滞后、标准执行偏差等短板，尤其在副井弯道区域，“四超”车辆一旦失控，可能引发轨道偏移、设备碰撞甚至人员伤亡等事故。

本次技改工程在西副井上口进车侧创新采用“硬件拦截+智能联动”技术方案：在进车侧关键位置安设高精度红外线接收器，精准识别车辆尺寸（±2mm）是否超限；配套语音报警装置实时发出声光警示，同步触发推车机操车系统连锁制动，强制阻断超限车辆行进路线；系统内置断电保护模块，在检测到超限信号后0.5秒内自动切断相关动力电源，形成“物理拦截+电气闭锁”双重防护；同时，设置人工复位按钮，确保隐患排除后人工确认恢复，避免误操作影响正常生产。

此次技改工作的圆满完成，是新集一矿运输区落实“机械化换人、智能化减人”的又一重要实践。下一步，该区将结合现场实操反馈，持续优化系统参数设置，同步开展人员操作培训和应急演练，推动运输安全管理从“被动防范”向“主动防控”转变，为矿井高质量发展筑牢智能防线。