“启动！”随着一声令下，6月5日早班，刘庄矿业1505采区轨道上山架空乘人装置（俗称“猴车”）顺利投入运行。这标志着经过两个多月的紧张施工，该矿重点民生工程——1505采区架空乘人装置正式启用，为减轻一线职工上下山开辟了一条安全便捷的“舒心”通道。

1505采区轨道上山斜巷全长650米，最大坡度达20度。过去，职工上下班需徒步爬坡，不仅耗时耗力，单程就需近40分钟，体能消耗巨大。为切实解决这一痛点，刘庄矿业将满足一线职工需求作为工作着力点，经过充分调研论证，决定投入建设架空乘人装置系统。此举旨在提升辅助运输效率，显著减轻职工劳动强度，并从根本上保障人员通行安全。

然而，施工挑战不小。该区域联巷较多，单轨吊道岔多达7处，既要保证安装进度，又要确保采掘队伍物料打运不受干扰。准备一队队长蔡兆银介绍：“施工前，我们与生产办及相关打运单位充分协调。在拆卸单轨吊道岔时，提前加工好短接，做到拆除后立即恢复老梁合茬，实现了安装与生产打运的无缝衔接。”

面对采掘接续紧张、生产任务繁重的局面，准备一队精心组织，科学施工，提前沟通打运计划，利用单轨吊检修、交接班及打运间隙进行集中攻坚，避开采掘打运高峰。同时模块化分解作业，将工程拆解为基础浇筑、驱动站安装、线路架设、横梁梁窝挖掘与安装等独立单元，分阶段实施。在劳动组织上，该队灵活轮班动态调整，根据生产动态随时调整作业地点与时间，优先保障其他区队使用备用运输路线，并通过调度室实时协调车辆避让，实现“见缝插针”式高效推进。

在质量管控上，严格执行《煤矿架空乘人装置安全规范》（AQ1038）：全程与厂家保持沟通，邀请相关科室现场指导；运用激光定位精准校准端头位置，在横梁梁窝内额外增设抗拉锚杆，提升安装精度与强度。推行“班组自检→区队复检→矿验收组终检”的三级验收制度，确保单轨梁安装全线水平误差严格控制在≤2‰范围内。通过科学统筹生产与施工、创新劳动组织模式、强化干部现场履职，项目实现了安全零事故、质量全达标、工期不超期、生产零干扰的预期目标。

“真是太好了！这下上下班可省大劲了！”“矿里真为咱职工着想，以后再不用爬那陡坡了！”得知“猴车”开通，刘庄矿业综安一队的职工们兴奋之情溢于言表。

1505采区轨道上山架空乘人装置的投运，将职工上下山的行程时间从徒步的40分钟大幅缩短至乘坐“猴车”的10分钟，预计可减少职工体力消耗高达70%。这不仅极大地减轻了采掘一线职工的劳动强度，提升了工作效率，更是一条凝聚人心、传递关怀的“舒心”路，充分体现了刘庄矿业以人为本、关爱职工的企业理念。