为提升矿井地轨运输安全性能，防范车辆掉道风险，经过近一个月的努力，6月5日，新集一矿运输区顺利完成-450水平北中央十三煤车场、2308采区车场、西副井绕道车场、3608采区车场等10处矿井弯道护轨安设工作，为井下地面弯道过车安全提供了可靠保障。

矿井弯道区域作为运输系统的“薄弱环节”，因轨道曲率变化大，车辆在通过时受离心力、轮轨配合精度等因素影响，易出现轮对脱轨、车辆掉道等安全风险。为此，运输区决定为弯道安设护轨。此项工作涉及井下地面多个重要运输区域，该区按照“分工明确、协同高效”的原则，组织井下队、地面队先行对安设点开展卧底作业，确保轨道基础平整稳固；机电队通过弯轨、钻孔、夹铁等工序完成护轨安装，精准控制护轨间距与角度，高效完成护轨安设任务。

新安装的护轨如同“轨道守护者”，通过在弯道内侧增设刚性防护结构，有效约束车轮运行轨迹，减少因轮距误差、物料偏重等引发的侧向冲击力，从根本上降低掉道事故发生概率。

目前，安设的多处弯道护轨已投入使用。经过一段时间的运行监测，车辆通过弯道时的稳定性大幅提高，未出现因轮距、物料装配等因素引发的掉道事故，有效保障了矿井运输作业安全、高效进行。